HOT ! 【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研

当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研。ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印。ichihamabuhinshop_130916184。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー（サイレンサー部分）です。。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。さ*ー様 ホンダ イーハトーブ TL125S マフラー(バイアルスについていた)。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。早いもの勝ち‼️車検対応　BEET JAPAN マフラー‼️　汎用マフラー。素に近い状態をご確認ください。WR250R/X用FMFマフラー　Q4。【適合：取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。NRマジック V-SHOCK AF34 AF35 マフラー ボアアップ対応。※※　商品の状態は写真を参照ください。ZX-25R ZX250E純正マフラー ZX25R サイレンサー エキパイ KHI K698。　白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。ZERO マフラー　ライブディオ　zx af34 af35。当時物Cbx用ヤシマゲ管 4-2-1。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・形状: 取付ステー（ブラケット）が本体に溶接されている一体型タイプです。CFR M8ツーリング 4.5インチ スリップオンマフラー。ホンダ ＮＣ７００Ｘ用　YAMAMOTO Racing カーボンマフラー。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。【コンディション】・外　観：点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。sr400fi プラナスマフラー。シャドースラッシャー400 純正マフラー。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ（C50/C70/C90等）やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。セロー250 BEAMS PRO EXHAUST MAGIC マフラー。バンス&ハインズ ハイアウトプット グレネード ダイナ用 VANCE&HINES。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※　写真のものが全てとなります。チタン焼き風 マフラーサイレンサー スリップオン 60.5mm バッフル ホンダ。AF27 af28チャンバー。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア